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創(chuàng)通寶科技分析移動(dòng)視頻監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)原理

        當(dāng)你坐在公交車或者大巴車上，看著車廂里的攝像頭的時(shí)候，你是否有想過這些監(jiān)控視頻是否如何保存下來，又是如何上傳到監(jiān)控中心的？接下來我們就來談?wù)勥@些移的視頻監(jiān)控到底是如何實(shí)現(xiàn)的。

        相對(duì)于傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)來說，要實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)或者點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的監(jiān)控，就要針對(duì)每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行布線。而對(duì)于被監(jiān)控點(diǎn)距離監(jiān)控點(diǎn)相對(duì)較遠(yuǎn)、且有高山河流的情況，此問題就會(huì)變得非常尷尬，尤其是當(dāng)被監(jiān)控點(diǎn)處于移動(dòng)狀態(tài)下，此問題就更加束手無(wú)策。因此，移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，根據(jù)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)自身的優(yōu)勢(shì)，可以將多個(gè)移動(dòng)監(jiān)控點(diǎn)的視頻通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳回監(jiān)控中心，這樣就解決了移動(dòng)視頻監(jiān)控問題。要想實(shí)現(xiàn)移動(dòng)視頻監(jiān)控，首先要在監(jiān)控終端安裝一個(gè)無(wú)線模塊，目前常用的一般是3G或者4G模塊，監(jiān)控終端對(duì)圖像進(jìn)行采集、編碼后，通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)發(fā)給平臺(tái)，平臺(tái)可實(shí)時(shí)查看被監(jiān)控點(diǎn)的圖像，很好的解決了傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)布線難、成本高的問題。

         但是，與傳統(tǒng)的有線網(wǎng)絡(luò)傳輸相比，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)也有它的不確定性及多樣性，每個(gè)地區(qū)、每個(gè)時(shí)間、每個(gè)設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)都可能存在差別，這就極大地增加了移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的難度。雖然隨著4G網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，目前在4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的情況下，傳輸1路1080P或者720P的數(shù)據(jù)還是比較流暢的，但是還是很大一部分地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)仍然處于建設(shè)總，更或者在隧道或者偏遠(yuǎn)的山區(qū)等無(wú)形網(wǎng)絡(luò)覆蓋不全面的地方，連3G都未全面覆蓋，要想實(shí)現(xiàn)視頻的流暢傳輸還是比較有難度的，這就對(duì)網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸算法和視頻壓縮算法提出了更高的要求。作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的視頻監(jiān)控方案解決商，創(chuàng)通寶科技提出了網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫切換技術(shù)及碼流自適應(yīng)技術(shù)，并運(yùn)用于一系列的移動(dòng)監(jiān)控設(shè)備中，使得在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)的情況下，監(jiān)控平臺(tái)也能流暢地看到移動(dòng)終端的圖像。

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